횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속에 대해 간단히 정리해보겠습니다. 개정된 도로교통법 중 횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무를 강화한 구체적인 내용을 함께 살펴보겠습니다.
횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속 왜 헷갈릴까?
운전자들이 횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속에 혼란을 겪는 이유는 도로교통법상의 통행 규칙과 경찰의 단속 지침이 미세하게 다르기 때문입니다.
경찰 단속 지침에 따르면, 우회전 전 횡단보도에 보행 신호가 녹색이더라도 횡단 중이거나 횡단을 준비하는 보행자가 없으면 서행하여 통행할 수 있다고 명시되어 있습니다.
다만, 엄밀히 따지면 녹색 신호에서 우회전을 진행하는 것은 신호 위반에 해당하므로 단속 대상이 아니라 하더라도 해당 내용을 인지하고 계시는 것이 좋겠습니다.
개정된 도로교통법에 따르면, 우회전 후 횡단보도에 보행자가 건너고 있거나 건너려는 경우에는 횡단이 완전히 끝날 때까지 차량이 일시정지해야 한다고 명시되어 있습니다. 단속 지침과는 별개로 이 내용을 숙지해 두는 것이 좋겠습니다.
횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속 핵심 내용
횡단보도에서 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속에서 요구하는 통행 방법은 간단히 말해 일시정지 의무에 해당합니다. 즉, 일시적으로 정지하는 의무를 부과한 것이지, 계속 대기하라는 의미는 아닙니다.
개정된 도로교통법에 따르면, 운전자는 횡단 중이거나 횡단을 준비 중인 보행자가 있을 경우, 보행자의 통행을 방해하거나 위험을 초래하지 않도록 횡단보도 앞에서 일시정지해야 한다고 규정되어 있습니다.
이처럼, 개정된 도로교통법의 주요 내용은 교차로에서 차량이 우회전할 때 보행 신호와 관계없이 횡단보도를 건너는 보행자나 건너려는 보행자가 있는지 반드시 확인해야 한다는 점입니다.
여기서 중요한 부분은 횡단보도 앞에서 일시정지해야 하는 상황에 보행자가 ‘건너고 있을 때’뿐만 아니라 ‘건너려고 할 때’도 포함된다는 점입니다.
운전자가 우회전할 때 횡단보도를 건너려는 보행자가 있는지 확인해야 하는 이유인데, 구체적으로 살펴보면 다음과 같습니다.
※ 횡단보도에 발을 디디려는 경우
※ 손을 들어서 횡단할 의사를 표시하는 경우
※ 신호를 확인하거나 주변을 살피는 경우
※ 횡단보도를 향해 빠르게 달려오는 경우 등
이처럼 보행자가 외부로 건너려는 의사를 드러낼 경우, 운전자는 일시 정지해야 할 의무가 있으며 이를 위반할 경우 단속 대상이 됩니다. 따라서 우회전할 때 횡단보도를 마주하게 된다면, 잠시 멈춘 후 출발하는 것이 가장 안전한 방법이라 할 수 있습니다.
횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속 벌금 과태료는?
횡단보도에서 우회전 시 보행자 보호 의무를 위반할 경우, 승용차는 6만 원의 범칙금과 10점의 벌점이 부과됩니다. 반면, 승합차의 경우에는 범칙금이 7만 원이며 벌점은 동일하게 10점입니다.
또한, 횡단보도에서 우회전할 때 보행자 보호 의무를 위반하여 교통사고가 발생하면 교통사고처리특례법(12대 중과실)이 적용되어 5년 이하의 징역형 또는 2000만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
지금까지 횡단보도 우회전 시 보행자 보호 의무 위반 단속 핵심을 살펴보았습니다. 많은 운전자들이 현장에서는 개정된 법에 혼란스러워하는 경우가 많습니다.
개정된 도로교통법에 따르면 교차로에서 우회전할 때, 보행자를 보호하기 위해 횡단보도에 서 있는 보행자가 보이면 차량은 반드시 한 번 멈춰야 합니다. 예전에는 일시정지 의무가 없었던 만큼, 이로 인해 혼란이 발생하고 있는 것 같습니다.
교차로에서 우회전할 때 신호등이 녹색이고 주변에 보행자가 없다면, 일시정지 없이 우회전할 수 있습니다. 경찰의 설명에 따르면, 보행신호등을 확인하는 과정에서 운전자의 주의가 분산될 수 있으므로, 보행자의 유무를 기준으로 판단하는 것이 더 바람직하다고 합니다.
또한, 보행신호등이 적색일지라도 보행자가 있다면 일시정지해야 한다는 것이 법 개정의 취지입니다. 따라서 핵심 내용을 잘 이해하고 안전 운전하시기 바랍니다.